Korean Air расширяет чартерный бизнес

Корейский авиаперевозчик Korean Air расширил свой чартерный бизнес после ввода в эксплуатацию нового Gulfstream G650ER (самолет получен оператором в августе 2016 г.). По словам представителя перевозчика, отдельное подразделение деловой авиации Korean Air Business Jet имеет флот из Gulfstream G650ER, двух Global Express XRS и двух Boeing BBJ 737-700.

Два BBJ имеют регистрацию HL8222 и HL7759. Семилетний HL8222 управляется дочерней компанией Korean Air, Hanjin Heavy Industries, а 10-летний HL7759 недавно приобретен у компании Samsung Techwin, местной технологической компании, недавно переименованной в Hanhwa Techwin.

Два Global Express зарегистрированы как HL8230 и HL8238. HL8230 был поставлен Korean Air шесть лет назад, в то время как HL8238 2010 года выпуска, ранее также принадлежал Samsung Techwin.

G650ER зарегистрирован как HL8068.

Кроме того, на сайте подразделения указан один вертолет Sikorsky S-76C, как доступный для чартера.

Первый Sikorsky S-76D поставлен в Европу

Первый средний вертолет Sikorsky S-76D поставлен в Европу, сообщает HeliHub.com. Воздушное судно, как предполагают в HeliHub.com, будет использоваться для корпоративных полетов. Вертолет зарегистрирован на острове Мэн и получил бортовой номер M-ABLE. Скорее всего речь идет о частном клиенте, который оформил заказ через Capital Air Services. Сейчас вертолет активно летает из Саутгемптона в Fairoaks Airport (Gama Aviation). Эти полеты необходимы для подготовки пилотов.

S-76D — самая новая модификация семейства вертолетов S-76, первые поставки которых начались еще в 1979 г. Практический налет вертолетов серии S-76 — более 4,8 миллионов часов, делает его одним из лучших в своем классе по безопасности и функциональности.

Удобные посадка и высадка пассажиров, обеспеченные за счет широкой двери и трапа с электроприводом, а также низкий уровень шума — это только часть предоставляемого комфорта.

Особенностью вертолета является использование ВСУ (вспомогательной силовой установки), которая позволяет при выключенных двигателях обеспечивать электроснабжение, кондиционирование воздуха и обогрев салона. Увеличение мощности и улучшение летных характеристик S-76D стало возможным благодаря винтам с активным управлением вибрацией и технологии QUIETZONE (тихая зона), а также оптимизированным двигателям Pratt & Whitney PW210S, с двойной системой полного автоматического управления FADEC. Спроектированная компанией Sikorsky Aircraft Corparation и установленная на вертолете S-76D противооблединительная система позволяет выполнять полеты в сложных метеоусловиях. Кабина экипажа оборудована современной встроенной цифровой системой Thales TopDeck, специально разработанной для S-76D.

RUAG расширяет портфолио в Женеве

Как стало известно BizavNews, швейцарская компания RUAG Aviation получила одобрение на внесение в сертификат EASA Part 145 линейного и базового технического обслуживания самолетов Bombardier Challenger CL604 и CL605 на своем предприятии в Женеве. В настоящее время RUAG является авторизованным сервисным центром таких производителей оригинального оборудования, как Airbus Helicopters, Bell, Bombardier, Cirrus, Cessna, Diamond, Dassault Aviation, Embraer, Leonardo-Finmeccanica (AgustaWestland), Piaggio, Sikorsky, Pilatus, Piper и Mooney, также предоставляя услуги сервисных центров компаниям 328 Support Services, Hawker Beechcraft, Viking и MD Helicopters.

Напомним, что компании RUAG Aviation недавно было выдано бессрочное разрешение Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) на сертификацию зарегистрированных в Российской Федерации гражданских воздушных судов.

В Женеве компания совместно с ExecuJet эксплуатирует FBO, а также имеет собственные производственные мощности для технического обслуживания бизнес-джетов. RUAG будет выполнять все работы (плановое и внеплановое техническое обслуживание), включая ремонт планера и силовых установок, помощь в ситуации AOG, а также модификацию авионики. Также компания будет предлагать разработку, установку и ремонт интерьера самолетов.

RUAG имеет действующие сертификаты EASA Part 145, EASA Part 21 J/G и FAA Repair Station. Сейчас RUAG владеет одобрениями ряда стран, включая USA FAA, Saudi Arabia, Russia, UAE Dubai, TCCA Canada, Aruba, Bermuda, Equatorial Guinea и Каймановых островов.